Desde que passou a ser obrigatório nos caminhões novos, o sistema de Arla 32 mudou a forma como o escapamento precisa ser cuidado — e ainda gera dúvida em boa parte dos motoristas sobre o que realmente precisa de atenção.

Para que serve o Arla 32

O Arla 32 é injetado nos gases de escape para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio, atendendo às normas de emissão exigidas para caminhões modernos. Sem ele, ou com o sistema com defeito, o desempenho do motor é automaticamente reduzido pela central eletrônica.

Cuidados com o sistema

  • Nunca deixe o reservatório de Arla 32 chegar a zero
  • Use sempre produto de qualidade, dentro da especificação ISO 22241
  • Evite misturar Arla 32 com água ou outros líquidos
  • Fique atento a vazamentos no reservatório ou nas linhas de injeção
  • Não ignore alertas do painel relacionados ao sistema SCR

O que acontece se o sistema falhar

Dependendo da gravidade, a central eletrônica pode limitar a rotação do motor ou, em último caso, impedir a partida do veículo até que o problema seja corrigido — uma medida de segurança contra o uso fora das normas de emissão.

Manutenção do escapamento em geral

Além do Arla 32, vale inspecionar periodicamente a fixação do sistema de escapamento, sinais de corrosão nos componentes metálicos e o funcionamento correto dos sensores de oxigênio e temperatura.

Checklist rápido

  • Nunca rode com o reservatório de Arla 32 vazio
  • Use sempre produto dentro da especificação
  • Não ignore alertas do painel relacionados ao sistema SCR
  • Inspecione fixação e corrosão do escapamento periodicamente
O Arla 32 deixou de ser opcional — hoje ele é parte da manutenção básica de qualquer caminhão moderno.